በቋሚ ማግኔት ሞተርስ አፈጻጸም ላይ የብረት ኮር ውጥረት ተጽእኖ

የብረት ኮር ውጥረት በአፈፃፀም ላይ ያለው ተጽእኖቋሚ ማግኔት ሞተሮች

የኤኮኖሚው ፈጣን እድገት የቋሚ ማግኔት ሞተር ኢንደስትሪ ፕሮፌሽናሊዝምን የበለጠ አበረታቷል ፣ለሞተር ተዛማጅ አፈፃፀም ፣የቴክኒካል ደረጃዎች እና የምርት ስራዎች መረጋጋት ከፍተኛ መስፈርቶችን አስቀምጧል።ቋሚ የማግኔት ሞተሮች በሰፊው የመተግበሪያ መስክ ውስጥ እንዲዳብሩ, ከሁሉም አቅጣጫዎች ተገቢውን አፈፃፀም ማጠናከር አስፈላጊ ነው, ስለዚህም የሞተሩ አጠቃላይ የጥራት እና የአፈፃፀም አመልካቾች ከፍተኛ ደረጃ ላይ ሊደርሱ ይችላሉ.

ለቋሚ ማግኔት ሞተሮች, የብረት ማዕዘኑ በሞተሩ ውስጥ በጣም አስፈላጊ አካል ነው.የብረት ማዕድን ቁሳቁሶችን ለመምረጥ, መግነጢሳዊ ኮምፕዩተር የቋሚ ማግኔት ሞተርን የሥራ ፍላጎቶች ማሟላት ይችል እንደሆነ ሙሉ በሙሉ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.በአጠቃላይ የኤሌክትሪክ ብረት ለቋሚ ማግኔት ሞተሮች እንደ ዋና ቁሳቁስ ይመረጣል, እና ዋናው ምክንያት የኤሌክትሪክ ብረት ጥሩ መግነጢሳዊ ኮምፕዩተር ስላለው ነው.

የሞተር ኮር ቁሳቁሶች ምርጫ በቋሚ ማግኔት ሞተሮች አጠቃላይ አፈፃፀም እና ወጪ ቁጥጥር ላይ በጣም ጠቃሚ ተጽእኖ አለው.ቋሚ የማግኔት ሞተሮችን በማምረት፣ በመገጣጠም እና በመደበኛ ሥራ በሚሠራበት ጊዜ በዋናው ላይ የተወሰኑ ጭንቀቶች ይፈጠራሉ።ይሁን እንጂ የጭንቀት መኖር በቀጥታ የኤሌክትሪክ ብረታ ብረት ንጣፍ መግነጢሳዊ እንቅስቃሴን ይጎዳል, በዚህም ምክንያት መግነጢሳዊ ኮንዳክሽን ወደ ተለያዩ ዲግሪዎች ይቀንሳል, ስለዚህ የቋሚ ማግኔት ሞተር አፈፃፀም ይቀንሳል እና የሞተር ብክነትን ይጨምራል.

በቋሚ ማግኔት ሞተሮች ዲዛይን እና ማምረት የቁሳቁሶች ምርጫ እና አጠቃቀም መስፈርቶች ከፍ ያለ እና ከፍ ያለ እየሆኑ መጥተዋል ፣ ወደ ገደቡ ደረጃ እና የቁሳቁስ አፈፃፀም ደረጃ እንኳን ሳይቀር።እንደ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች ዋና ቁሳቁስ የኤሌክትሪክ ብረት በአስፈላጊ የመተግበሪያ ቴክኖሎጂዎች እና ትክክለኛ ፍላጎቶችን ለማሟላት የብረት ብክነትን ትክክለኛ ስሌት በጣም ከፍተኛ ትክክለኛነትን ማሟላት አለበት.

የኤሌክትሪክ ብረት ኤሌክትሮማግኔቲክ ባህሪያትን ለማስላት የሚውለው ባህላዊ የሞተር ዲዛይን ዘዴ ግልጽ ያልሆነ ትክክለኛ ነው, ምክንያቱም እነዚህ የተለመዱ ዘዴዎች በዋናነት ለተለመዱ ሁኔታዎች ናቸው, እና የስሌቱ ውጤቶች ትልቅ ልዩነት ይኖራቸዋል.ስለዚህ የኤሌክትሪክ ብረት በጭንቀት መስክ ሁኔታዎች ውስጥ ያለውን መግነጢሳዊ conductivity እና ብረት ብክነት በትክክል ለማስላት አዲስ ስሌት ዘዴ ያስፈልጋል የብረት ኮር ቁሳቁሶች የትግበራ ደረጃ ከፍ ያለ ነው, እና እንደ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች ውጤታማነት ያሉ የአፈፃፀም አመልካቾች ይደርሳሉ. ከፍ ያለ ደረጃ.

ዜንግ ዮንግ እና ሌሎች ተመራማሪዎች በቋሚ ማግኔቲክ ሞተሮች አፈፃፀም ላይ ባለው ዋና ጭንቀት ላይ ያተኮሩ ሲሆን የተጣጣሙ የሙከራ ትንታኔዎች የጭንቀት መግነጢሳዊ ባህሪያትን እና የቋሚ ማግኔት ሞተር ኮር ቁሳቁሶችን የጭንቀት የብረት ኪሳራ አፈፃፀም አግባብነት ያላቸውን ስልቶች ለመዳሰስ ።በቋሚ መግነጢሳዊ ሞተር ውስጥ ባለው የብረት እምብርት ላይ ያለው ውጥረት በተለያዩ የጭንቀት ምንጮች ተጽዕኖ ይደረግበታል, እና እያንዳንዱ የጭንቀት ምንጭ ብዙ የተለያዩ ባህሪያትን ያሳያል.

ቋሚ ማግኔት ሞተርስ መካከል stator ኮር ያለውን ውጥረት ቅጽ አንፃር, ምስረታ ምንጮች ቡጢ, riveting, lamination, መልከፊደሉን, ጣልቃ ስብሰባ, ወዘተ ያካትታሉ. በጣም ጉልህ ተጽዕኖ አካባቢ.ለቋሚ ማግኔት ሞተር ሮተር፣ የሚሸከመው ዋነኞቹ የጭንቀት ምንጮች የሙቀት ጭንቀትን፣ ሴንትሪፉጋል ሃይል፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይልን ወዘተ ያካትታሉ። በ rotor ኮር ላይም ተጭኗል.

ስለዚህ, ሴንትሪፉጋል ውጥረት ዋናው የጭንቀት ምንጭ ነው.በቋሚ ማግኔት ሞተር መከለያው ጣልቃገብነት የሚፈጠረው የስታቶር ኮር ጭንቀት በዋነኝነት የሚፈጠረው በጨረር ውጥረት መልክ ነው፣ እና የእርምጃው ነጥብ በሞተር ስቶተር ኮር ቀንበር ላይ ያተኮረ ነው ፣ የጭንቀት አቅጣጫው እንደ ዙሪያ ታንጀንቲያል ተገለጠ።በቋሚ ማግኔት ሞተር ሮተር ሴንትሪፉጋል ሃይል የተፈጠረው የጭንቀት ንብረቱ የመሸከምና የመሸከምና የመሸከምና የመሸከምና የመሸከምና የመሸከምና የመሸከምና የመሸከምና በብረት ኮር ላይ ሙሉ በሙሉ ማለት ይቻላል.ከፍተኛው የሴንትሪፉጋል ጭንቀት የሚሠራው በቋሚ ማግኔት ሞተር rotor መግነጢሳዊ ማግለል ድልድይ እና በማጠናከሪያው የጎድን አጥንት መጋጠሚያ ላይ ሲሆን ይህም በዚህ አካባቢ የአፈጻጸም መበላሸትን ቀላል ያደርገዋል።

በቋሚ ማግኔት ሞተሮች መግነጢሳዊ መስክ ላይ የብረት ኮር ውጥረት ውጤት

ቋሚ ማግኔት ሞተርስ ቁልፍ ክፍሎች መግነጢሳዊ ጥግግት ላይ ያለውን ለውጥ በመተንተን, ሙሌት ተጽዕኖ ሥር, ሞተር rotor ያለውን ማጠናከር የጎድን እና መግነጢሳዊ ማግለል ድልድዮች ላይ መግነጢሳዊ ጥግግት ላይ ምንም ከፍተኛ ለውጥ የለም ነበር.የሞተር ስቶተር እና ዋና መግነጢሳዊ ዑደት መግነጢሳዊ ጥንካሬ በከፍተኛ ሁኔታ ይለያያል።ይህ ደግሞ ቋሚ ማግኔት ሞተር በሚሠራበት ጊዜ በሞተሩ መግነጢሳዊ እፍጋታ ስርጭት እና መግነጢሳዊ መግነጢሳዊ እንቅስቃሴ ላይ የኮር ውጥረትን ውጤት የበለጠ ሊያብራራ ይችላል።

በኮር መጥፋት ላይ ያለው የጭንቀት ውጤት

በውጥረት ምክንያት፣ በቋሚ ማግኔት ሞተር ስቶተር ቀንበር ላይ ያለው የመጨናነቅ ጭንቀት በአንፃራዊነት የተጠናከረ ሲሆን ይህም ከፍተኛ ኪሳራ እና የአፈጻጸም ውድቀት ያስከትላል።በቋሚ ማግኔት ሞተር ስቶተር ቀንበር ላይ ከፍተኛ የሆነ የብረት ብክነት ችግር አለ፣ በተለይም በ stator ጥርሶች እና ቀንበር መጋጠሚያ ላይ፣ በጭንቀት ምክንያት የብረት ብክነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።በስሌት ጥናት እንዳረጋገጠው የቋሚ ማግኔት ሞተሮች የብረት ብክነት በ40% -50% ጨምሯል በመሸከምና በጭንቀት ተጽእኖ ምክንያት አሁንም በጣም አስገራሚ ነው ስለዚህም የቋሚ ማግኔት ሞተሮችን አጠቃላይ ኪሳራ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አድርጓል።በመተንተን ፣ የሞተር ብረት ብክነት በ stator ብረት ኮር ምስረታ ላይ ባለው የግፊት ጫና ተጽዕኖ ምክንያት የሚመጣ ኪሳራ ዋና ዓይነት እንደሆነ ሊታወቅ ይችላል።ለሞተር ሮተር, የብረት ማእከሉ በሚሠራበት ጊዜ በሴንትሪፉጋል የመለጠጥ ውጥረት ውስጥ ሲገባ, የብረት ብክነትን መጨመር ብቻ ሳይሆን የተወሰነ መሻሻል ይኖረዋል.

በ Inductance እና Torque ላይ ያለው የጭንቀት ውጤት

የሞተር ብረት ኮር መግነጢሳዊ ኢንዳክሽን አፈፃፀም በብረት ማእከላዊው የጭንቀት ሁኔታዎች እየተበላሸ ይሄዳል, እና የእሱ ዘንግ ኢንዳክሽን በተወሰነ መጠን ይቀንሳል.በተለይም የቋሚ ማግኔት ሞተር መግነጢሳዊ ዑደትን በመተንተን, ዘንግ መግነጢሳዊ ዑደት በዋናነት ሶስት ክፍሎችን ያጠቃልላል-የአየር ክፍተት, ቋሚ ማግኔት እና ስቶተር ሮተር ብረት ኮር.ከነሱ መካከል, ቋሚ ማግኔት በጣም አስፈላጊው ክፍል ነው.በዚህ ምክንያት, የቋሚ ማግኔት ሞተር ብረት ኮር ማግኔቲክ ኢንዳክሽን አፈፃፀም ሲቀየር, በዘንጉ ኢንዳክሽን ላይ ከፍተኛ ለውጦችን ሊያደርግ አይችልም.

ከአየር ክፍተት እና ከቋሚ ማግኔት ሞተር ስቶተር ሮተር ኮር ውስጥ ያለው ዘንግ መግነጢሳዊ ዑደት ክፍል ከቋሚው ማግኔት መግነጢሳዊ ተቃውሞ በጣም ያነሰ ነው።የዋና ጭንቀትን ተፅእኖ ከግምት ውስጥ በማስገባት የማግኔት ኢንዳክሽን አፈፃፀም እያሽቆለቆለ እና የዘንግ ኢንዳክሽን በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ይሄዳል።የጭንቀት መግነጢሳዊ ባህሪያት በቋሚ ማግኔት ሞተር የብረት እምብርት ላይ ያለውን ተጽእኖ ይተንትኑ.የሞተር ኮር መግነጢሳዊ ኢንዳክሽን አፈፃፀም እየቀነሰ ሲሄድ የሞተሩ መግነጢሳዊ ትስስር ይቀንሳል እና የቋሚ ማግኔት ሞተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከርም ይቀንሳል።