የሞተር ብረት ብክነትን እንዴት መቀነስ እንደሚቻል

በመሠረታዊ የብረት ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች

አንድን ችግር ለመተንተን በመጀመሪያ አንዳንድ መሠረታዊ ንድፈ ሐሳቦችን ማወቅ ያስፈልገናል፣ ይህም ለመረዳት ይረዳናል። በመጀመሪያ፣ ሁለት ፅንሰ-ሀሳቦችን ማወቅ አለብን። አንደኛው ተለዋጭ ማግኔቲዜሽን ሲሆን፣ በቀላሉ ለማስቀመጥ፣ በትራንስፎርመር የብረት እምብርት እና በሞተር ስታተር ወይም ሮተር ጥርሶች ውስጥ ይከሰታል፤ አንደኛው የሚሽከረከር ማግኔቲዜሽን ባህሪ ሲሆን ይህም በሞተሩ ስታተር ወይም ሮተር ቀንበር የሚመረተው ነው። ከሁለት ነጥቦች የሚጀምሩ እና ከላይ በተጠቀሰው የመፍትሄ ዘዴ መሰረት በተለያዩ ባህሪያት ላይ በመመስረት የሞተርን የብረት ብክነት የሚያስሉ ብዙ ጽሑፎች አሉ። ሙከራዎች እንደሚያሳዩት የሲሊኮን ብረት ወረቀቶች በሁለት ባህሪያት ማግኔቲዜሽን ስር የሚከተሉትን ክስተቶች ያሳያሉ፡
የመግነጢሳዊ ፍሰት ጥግግት ከ1.7 ቴስላ በታች ሲሆን፣ በሚሽከረከር ማግኔታይዜሽን የሚፈጠረው የሂስቴሬሲስ ኪሳራ በተለዋዋጭ ማግኔታይዜሽን ከሚከሰተው ይበልጣል፤ ከ1.7 ቴስላ ከፍ ሲል፣ ተቃራኒው እውነት ነው። የሞተር ቀንበር መግነጢሳዊ ፍሰት ጥግግት በአጠቃላይ ከ1.0 እና 1.5 ቴስላ መካከል ሲሆን፣ ተዛማጅ የማግኔታይዜሽን ሂስቴሬሲስ ኪሳራ ከተለዋጭ ማግኔታይዜሽን ሂስቴሬሲስ ኪሳራ ከ45 እስከ 65% ይበልጣል።
እርግጥ ነው፣ ከላይ የተጠቀሱት መደምደሚያዎችም ጥቅም ላይ ውለዋል፣ እና በተግባር ግን በግሌ አላረጋገጥኳቸውም። በተጨማሪም፣ በብረት ኮር ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ መስክ ሲቀየር፣ በውስጡ የኤዲ ጅረት ይባላል፣ እና በእሱ ምክንያት የሚደርሰው ኪሳራ የኤዲ ጅረት ኪሳራ ይባላል። የኤዲ ጅረት ኪሳራን ለመቀነስ የሞተር ብረት ኮር ብዙውን ጊዜ ወደ ሙሉ ብሎክ ሊሠራ አይችልም፣ እና የኤዲ ጅረቶችን ፍሰት ለማደናቀፍ በተሸፈኑ የብረት ወረቀቶች በአክሲያል መንገድ ይደረደራል። ለብረት ፍጆታ የሚውለው የተወሰነ የስሌት ቀመር እዚህ አስቸጋሪ አይሆንም። የባይዱ የብረት ፍጆታ ስሌት መሰረታዊ ቀመር እና ጠቀሜታ በጣም ግልጽ ይሆናል። የሚከተለው የብረት ፍጆታችንን የሚነኩ በርካታ ቁልፍ ምክንያቶችን ትንተና ነው፣ ስለዚህ ሁሉም ሰው በተግባራዊ የምህንድስና አፕሊኬሽኖች ውስጥ ችግሩን ወደፊት ወይም ወደኋላ መለየት ይችላል።

ከላይ ከተወያየን በኋላ፣ የስታምፕንግ ማምረት የብረት ፍጆታን ለምን ይነካል? የቡጢ ሂደት ባህሪያት በዋናነት በተለያዩ የቡጢ ማሽኖች ቅርጾች ላይ የተመሰረቱ ናቸው፣ እና ተጓዳኝ የመቁረጫ ሁነታን እና የጭንቀት ደረጃን እንደ የተለያዩ የቀዳዳዎች እና የጉድጓዶች ፍላጎቶች ይወስናሉ፣ በዚህም በሉሚኔሽን ዙሪያ ያሉ ጥልቀት የሌላቸው የጭንቀት አካባቢዎች ሁኔታዎችን ያረጋግጣል። በጥልቅ እና ቅርፅ መካከል ባለው ግንኙነት ምክንያት፣ ብዙውን ጊዜ በሹል ማዕዘኖች ይጎዳል፣ ከፍተኛ የጭንቀት ደረጃዎች ጥልቀት በሌላቸው የጭንቀት አካባቢዎች ላይ ከፍተኛ የብረት መጥፋት ሊያስከትሉ ይችላሉ፣ በተለይም በሉሚኔሽን ክልል ውስጥ በአንጻራዊ ሁኔታ ረጅም የመቁረጫ ጠርዞች። በተለይም፣ በዋናነት በአልቪዮላር ክልል ውስጥ ይከሰታል፣ ይህም ብዙውን ጊዜ በእውነተኛው የምርምር ሂደት ውስጥ የምርምር ትኩረት ይሆናል። ዝቅተኛ ኪሳራ ያለው የሲሊኮን ብረት ወረቀቶች ብዙውን ጊዜ የሚወሰኑት በትላልቅ የእህል መጠኖች ነው። ተጽዕኖው በሉህ የታችኛው ጠርዝ ላይ ሰው ሰራሽ መቁረጫዎችን እና የመቀደድ መቁረጫ ሊያስከትሉ ይችላሉ፣ እና የተፅዕኖው አንግል በቡርሶች እና በተበላሹ አካባቢዎች መጠን ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። ከፍተኛ የጭንቀት ዞን በጠርዙ መበላሸት ዞን በኩል ወደ ቁሱ ውስጠኛ ክፍል ከተዘረጋ፣ በእነዚህ አካባቢዎች ያለው የእህል መዋቅር ተጓዳኝ ለውጦችን ያደርጋል፣ ይጠማዘዛል ወይም ይሰበር፣ እና የድንበሩ ከፍተኛ ርዝመት በመቀደድ አቅጣጫ ይከሰታል። በዚህ ጊዜ፣ በመሸከሚያ አቅጣጫ ባለው የጭንቀት ዞን ውስጥ ያለው የእህል ወሰን ጥግግት በእርግጠኝነት ይጨምራል፣ ይህም በክልሉ ውስጥ የብረት ብክነት እንዲጨምር ያደርጋል። ስለዚህ፣ በዚህ ጊዜ፣ በጭንቀት አካባቢ ውስጥ ያለው ቁሳቁስ በተጽዕኖ ጠርዝ ላይ ባለው ተራ ላሚኔሽን ላይ የሚወድቅ ከፍተኛ የኪሳራ ቁሳቁስ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። በዚህ መንገድ፣ የጠርዙ ቁሳቁስ ትክክለኛ ቋሚነት ሊታወቅ ይችላል፣ እና የተጽዕኖ ጠርዝ ትክክለኛ ኪሳራ የብረት ብክነትን ሞዴል በመጠቀም የበለጠ ሊወሰን ይችላል።
1. የማደንዘዣ ሂደት በብረት መጥፋት ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ
የብረት ብክነት ተጽዕኖ ሁኔታዎች በዋናነት በሲሊኮን ብረት ወረቀቶች ገጽታ ላይ ይገኛሉ፣ እና ሜካኒካል እና የሙቀት ጭንቀቶች በእውነተኛ ባህሪያቸው ላይ በሚለዋወጡ የሲሊኮን ብረት ወረቀቶች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። ተጨማሪ ሜካኒካል ውጥረት የብረት ብክነት ለውጦችን ያስከትላል። በተመሳሳይ ጊዜ የሞተር ውስጣዊ ሙቀት ቀጣይነት ያለው ጭማሪ የብረት ብክነት ችግሮች መከሰትን ያበረታታል። ተጨማሪ ሜካኒካል ጭንቀትን ለማስወገድ ውጤታማ የማጥፊያ እርምጃዎችን መውሰድ በሞተሩ ውስጥ ያለውን የብረት ብክነት በመቀነስ ላይ ጠቃሚ ውጤት ይኖረዋል።

2. በማኑፋክቸሪንግ ሂደቶች ውስጥ ከመጠን በላይ ኪሳራ የሚያስከትሉ ምክንያቶች

የሲሊኮን ብረት ወረቀቶች፣ ለሞተሮች ዋና መግነጢሳዊ ቁሳቁስ እንደመሆናቸው መጠን፣ ከዲዛይን መስፈርቶች ጋር በሚጣጣሙበት ምክንያት በሞተሩ አፈጻጸም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። በተጨማሪም፣ ተመሳሳይ ደረጃ ያላቸው የሲሊኮን ብረት ወረቀቶች አፈፃፀም ከተለያዩ አምራቾች ሊለያይ ይችላል። ቁሳቁሶችን በሚመርጡበት ጊዜ፣ ከጥሩ የሲሊኮን ብረት አምራቾች ቁሳቁሶችን ለመምረጥ ጥረት መደረግ አለበት። ከዚህ በፊት የተከሰቱትን የብረት ፍጆታ በትክክል የነኩ አንዳንድ ቁልፍ ምክንያቶች ከዚህ በታች ቀርበዋል።

የሲሊኮን ብረት ሉህ ሽፋን አልተገጠመለትም ወይም በአግባቡ አልተታከመም። ይህ ዓይነቱ ችግር በሲሊኮን ብረት ሉሆች የሙከራ ሂደት ወቅት ሊታወቅ ይችላል፣ ነገር ግን ሁሉም የሞተር አምራቾች ይህ የሙከራ ነገር የላቸውም፣ እና ይህ ችግር ብዙውን ጊዜ በሞተር አምራቾች በደንብ አይታወቅም።

በሉሆች ወይም በሉሆች መካከል ባሉ አጭር ወረዳዎች መካከል የተበላሸ መከላከያ። ይህ ዓይነቱ ችግር የሚከሰተው በብረት እምብርት የማምረት ሂደት ወቅት ነው። የብረት እምብርት በሚለጠፍበት ጊዜ ያለው ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ፣ በሉሆቹ መካከል ባለው መከላከያ ላይ ጉዳት የሚያስከትል ከሆነ፤ ወይም ቡርሶቹ ከቡጢ ከተመቱ በኋላ በጣም ትልቅ ከሆኑ፣ በማጥራት ሊወገዱ ይችላሉ፣ ይህም በቡጢ ወለል ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል፤ የብረት እምብርት ላሜሬሽን ከተጠናቀቀ በኋላ፣ ጎድጓዱ ለስላሳ አይደለም፣ እና የፋይሊንግ ዘዴው ጥቅም ላይ ይውላል፤ በአማራጭ፣ እንደ ያልተስተካከለ የስታተር ቦረቦረ እና በስታተር ቦረቦረ እና በማሽኑ መቀመጫ ከንፈር መካከል አለመመጣጠን ባሉ ምክንያቶች ምክንያት፣ ማዞር ለማረም ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። የእነዚህ የሞተር ምርት እና የማቀነባበሪያ ሂደቶች ባህላዊ አጠቃቀም በእውነቱ በሞተሩ አፈፃፀም ላይ በተለይም በብረት መጥፋት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።

ጠመዝማዛውን ለመበተን እንደ ማቃጠል ወይም በኤሌክትሪክ ማሞቂያ ያሉ ዘዴዎችን ሲጠቀሙ የብረት እምብርቱ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም የመግነጢሳዊ ኃይልን መቀነስ እና በሉሆቹ መካከል ያለው መከላከያ ላይ ጉዳት ያስከትላል። ይህ ችግር በዋናነት የሚከሰተው በምርት እና በማቀነባበሪያ ሂደት ወቅት ጠመዝማዛ እና ሞተር በሚጠገንበት ጊዜ ነው።

የመደራረብ ብየዳ እና ሌሎች ሂደቶች በመደብሮቹ መካከል ያለውን መከላከያ ሊጎዱ ይችላሉ፣ ይህም የኤዲ ጅረት ኪሳራዎችን ይጨምራል።
በቂ ያልሆነ የብረት ክብደት እና በሉሆች መካከል ያልተሟላ መጠቅለል። የመጨረሻው ውጤት የብረት እምብርት ክብደት በቂ አለመሆኑ እና በጣም ቀጥተኛው ውጤት ጅረቱ ከመቻቻል በላይ መሆኑ ሲሆን የብረት ብክነቱ ደግሞ ከመደበኛው በላይ መሆኑ ሊሆን ይችላል።
በሲሊኮን ብረት ወረቀት ላይ ያለው ሽፋን በጣም ወፍራም ስለሆነ መግነጢሳዊ ዑደት በጣም እንዲሞላ ያደርጋል። በዚህ ጊዜ፣ ጭነት-አልባ ሞገድ እና ቮልቴጅ መካከል ያለው የግንኙነት ኩርባ በጣም የታጠፈ ነው። ይህ ደግሞ በሲሊኮን ብረት ወረቀቶች ምርት እና ማቀነባበሪያ ሂደት ውስጥ ቁልፍ አካል ነው።

የብረት ኮርሎችን በማምረት እና በማቀነባበር ወቅት፣ የሲሊኮን ብረት ንጣፍ መወጠር እና የመቁረጥ ወለል ማያያዣ የእህል አቅጣጫ ሊጎዳ ይችላል፣ ይህም በተመሳሳይ መግነጢሳዊ ግፊት ስር የብረት ብክነት እንዲጨምር ያደርጋል፤ ለተለዋዋጭ የድግግሞሽ ሞተሮች፣ በሃርሞኒክስ ምክንያት የሚፈጠሩ ተጨማሪ የብረት ብክነቶችም ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው፤ ይህ በዲዛይን ሂደቱ ውስጥ በስፋት መታየት ያለበት ነገር ነው።

ከላይ ከተጠቀሱት ምክንያቶች በተጨማሪ የሞተር ብረት ብክነት የዲዛይን እሴት በብረት እምብርት ትክክለኛ ምርት እና ሂደት ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት፣ እና የቲዎሬቲካል እሴቱ ከእውነተኛው እሴት ጋር እንዲዛመድ ለማረጋገጥ ሁሉም ጥረት መደረግ አለበት። በአጠቃላይ የቁሳቁስ አቅራቢዎች የሚሰጡት የባህሪ ኩርባዎች የሚለኩት በኤፕስታይን ስኩዌር ኮይል ዘዴ ነው፣ ነገር ግን በሞተሩ ውስጥ ያሉ የተለያዩ ክፍሎች የማግኔዝሽን አቅጣጫ የተለየ ነው፣ እና ይህ ልዩ የሚሽከረከር የብረት ብክነት በአሁኑ ጊዜ ሊታሰብ አይችልም። ይህ በተሰሉት እና በተለኩ እሴቶች መካከል የተለያዩ አለመጣጣም ደረጃዎችን ሊያስከትል ይችላል።

በኢንጂነሪንግ ዲዛይን ውስጥ የብረት ብክነትን ለመቀነስ የሚረዱ ዘዴዎች
በኢንጂነሪንግ ውስጥ የብረት ፍጆታን ለመቀነስ ብዙ መንገዶች አሉ፣ እና በጣም አስፈላጊው ነገር መድሃኒቱን ከሁኔታው ጋር ማስማማት ነው። እርግጥ ነው፣ ስለ ብረት ፍጆታ ብቻ ሳይሆን ስለ ሌሎች ኪሳራዎችም ጭምር ነው። በጣም መሠረታዊው መንገድ ከፍተኛ ማግኔቲክ ጥግግት፣ ከፍተኛ ድግግሞሽ ወይም ከመጠን በላይ የአካባቢ ሙሌት ያሉ ከፍተኛ የብረት መጥፋት ምክንያቶችን ማወቅ ነው። እርግጥ ነው፣ በተለመደው መንገድ፣ በአንድ በኩል፣ እውነታውን ከሲሙሌሽን ጎን በተቻለ መጠን በቅርበት መቅረብ አስፈላጊ ነው፣ በሌላ በኩል ደግሞ ሂደቱ ተጨማሪ የብረት ፍጆታን ለመቀነስ ከቴክኖሎጂ ጋር ተጣምሯል። በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ዘዴ ጥሩ የሲሊኮን ብረት ወረቀቶችን መጠቀምን ማሳደግ ነው፣ እና ወጪው ምንም ይሁን ምን፣ ከውጭ የሚገቡ ሱፐር ሲሊከን ብረት ሊመረጥ ይችላል። እርግጥ ነው፣ የሀገር ውስጥ አዳዲስ የኃይል ማመንጫ ቴክኖሎጂዎች መፈጠር ከላይ እና ከታች የተሻለ እድገት አስገኝቷል። የሀገር ውስጥ የብረት ወፍጮዎችም ልዩ የሲሊኮን ብረት ምርቶችን እያስጀመሩ ነው። የዘር ሐረግ ለተለያዩ የአጠቃቀም ሁኔታዎች ጥሩ የምርት ምደባ አለው። ሊያጋጥሟቸው የሚችሏቸው ጥቂት ቀላል ዘዴዎች እነሆ፡

1. መግነጢሳዊ ዑደትን ያመቻቹ

የመግነጢሳዊ ዑደትን ማመቻቸት፣ ትክክለኛ ለመሆን፣ የመግነጢሳዊ መስክ ሳይን ማመቻቸት ነው። ይህ ወሳኝ ነው፣ ለቋሚ ድግግሞሽ ኢንዳክሽን ሞተሮች ብቻ አይደለም። ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ኢንዳክሽን ሞተሮች እና ሲንክሮን ሞተሮች ወሳኝ ናቸው። በጨርቃጨርቅ ማሽነሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ስሰራ፣ ወጪዎችን ለመቀነስ የተለያዩ አፈጻጸም ያላቸውን ሁለት ሞተሮችን ሠራሁ። እርግጥ ነው፣ በጣም አስፈላጊው ነገር የተዛቡ ምሰሶዎች መኖር ወይም አለመኖር ነበር፣ ይህም የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ ወጥነት የሌላቸው የሳይኖሶይድ ባህሪያትን አስከትሏል። በከፍተኛ ፍጥነት በመስራት ምክንያት፣ የብረት ኪሳራ ከፍተኛ መጠን ያለው ሲሆን በሁለቱ ሞተሮች መካከል ባለው ኪሳራ ላይ ከፍተኛ ልዩነት አስከትሏል። በመጨረሻም፣ ከኋላ ቀር ስሌቶች በኋላ፣ በቁጥጥር ስልተ ቀመር ስር ያለው የሞተር የብረት መጥፋት ልዩነት ከሁለት እጥፍ በላይ ጨምሯል። ይህ ደግሞ ተለዋዋጭ የድግግሞሽ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ሞተሮችን እንደገና ሲሰሩ ሁሉም ሰው የቁጥጥር ስልተ ቀመሮችን እንዲያጣምር ያስታውሳል።

2. የመግነጢሳዊ ጥግግትን ይቀንሱ
የብረት እምብርት ርዝመት መጨመር ወይም የማግኔቲክ ፍሰት ጥግግትን ለመቀነስ የማግኔቲክ ዑደት መግነጢሳዊ ኮንዳክቲቭ አካባቢን መጨመር፣ ነገር ግን በሞተሩ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የብረት መጠን በዚሁ መሰረት ይጨምራል፤

3. የሚፈጠረውን የኤሌክትሪክ ፍሰት መጥፋት ለመቀነስ የብረት ቺፖችን ውፍረት መቀነስ
በሙቅ የተጠቀለሉ የሲሊኮን ብረት ወረቀቶችን በቀዝቃዛ የተጠቀለሉ የሲሊኮን ብረት ወረቀቶች መተካት የሲሊኮን ብረት ወረቀቶችን ውፍረት ሊቀንስ ይችላል፣ ነገር ግን ቀጭን የብረት ቺፖች የብረት ቺፖችን ብዛት እና የሞተር ማምረቻ ወጪዎችን ይጨምራል፤

4. የሃይስቴሬሲስ ብክነትን ለመቀነስ ጥሩ መግነጢሳዊ ኮንዳክቲቭ ያላቸውን ቀዝቃዛ የተጠቀለሉ የሲሊኮን ብረት ወረቀቶችን መቀበል፤
5. ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የብረት ቺፕ ኢንሱሌሽን ሽፋን መቀበል፤
6. የሙቀት ሕክምና እና የማምረቻ ቴክኖሎጂ
የብረት ቺፖችን ከቀነባበሩ በኋላ የሚፈጠረው የተረፈው ጭንቀት የሞተር መጥፋትን በእጅጉ ሊጎዳ ይችላል። የሲሊኮን ብረት ወረቀቶችን ሲያቀነባብሩ የመቁረጫ አቅጣጫ እና የመቁረጥ ውጥረት የብረት እምብርቱን መጥፋት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። የሲሊኮን ብረት ወረቀትን በሚሽከረከርበት አቅጣጫ መቁረጥ እና በሲሊኮን ብረት ወረቀት ላይ የሙቀት ሕክምና ማካሄድ ኪሳራዎችን ከ10% እስከ 20% ሊቀንስ ይችላል።